HLW5310TSGSX6型压裂砂罐车

底盘：

陕汽8*4，型号SX3319MC6 (发动机WP10H400E62)，霓光红/WP10H400E62//新款 M3000 加长半高顶驾驶室不带顶导流罩，12.00R20 子午胎。12JSD200TA-B-铁壳-无取力器变速箱

上装：

容积约 20 立方米，车厢结构罐体U 型，佳恒 180 前举油缸，罐体为液压翻盖向前开(内部安装钢丝网，翻盖顶部安装一个800mm 装卸口)，厢体前部另安装一个进砂口，后锥带龟背和转柄式手动大卸料口 3 个，备胎架安装位置厂标，8Kg 灭火器 2个，罐体尾部及侧面带爬梯，罐体顶部铺防滑网两边安装护栏

湖北力威生产的压裂砂罐车采用的是陕汽前四后八底盘，功率大，性能优，上装采用5MM厚的箱板，结实耐用。

压裂砂罐车是油田压裂时用来运送压裂砂的特种车辆，施工过程中的机械化代替人工作业，是每个单位所追求的，在压裂施工时，需要将运砂车的砂罐立起，然后打开出砂口闸板，及时将压裂砂卸出，确保加砂时的砂量充足。

主要用于油、气、水井的各种压裂作业，也可用于水力喷砂、煤矿高压水力采煤、船舶高压水力除锈等作业。设备能进行单机和联机作业，压裂泵为卧式三缸高压柱塞泵，由车台的发动机通过液力机械传动箱经传动轴驱动，泵送的压裂液一般含砂和具有腐蚀性，要求直接和液体接触的柱塞、缸套、阀和阀座以及泵头等应有较好的耐磨性和耐腐蚀性。

随着中国油、气井深度的不断增加及压裂工艺的日益强化和复合化，压裂车具有高压力、大排量、大功率、自动化以及与配套设备的良好联动性。同时具有高度的运移性和适应性，形式多样化、功能更完备，并能耐腐蚀、耐磨损，可在恶劣条件下长时间可靠工作。